Ad 1. Godkendelse af referatReferat for forrige møde blev godkendt. Referatet var sendt ud til alle medlemmer med henvisning til det link på hjemmesiden, hvor adgang til referater ligger. Personer uden for Munksøgårds netværk kan desværre ikke åbne dette link til referaterne. Munksøgårds IT-gruppe vil forsøge at gøre det muligt for personer uden for Munksøgårds netværk at få adgang til referaterne på hjemmesiden. Ad 2. MeddelelserSølv C1 udskiftes med en rød C1 mandag den 15. marts 2010. Steen deltog i bestyrelsesmøde og generalforsamling i Danske Delebiler tirsdag den 9. marts 2010. Han blev genvalgt til bestyrelsen. Man kan læse mere om Danske Delebiler på www.danskedelebiler.dk Vi har modtaget andelsbevis for de 10 vindmølleandele, som foreningen har købt i Hvidovre Vindmøllelaug. Det er et blandt flere tiltag for at gøre foreningens kørsel CO2 neutralt på sigt. Steen skriver en lille info-email til medlemmerne om dette. Ad 3. RegnskabEndeligt regnskab for 2009 vil blive udarbejdet til den kommende generalforsamling. Regnskabet forventes at vise et lille overskud. Ad 4. SkaderBerlingoen er blevet påkørt under kørsel, hvilket har medført en mindre skabe. Bilen kan fortsat benyttes. Modparten har skylden. Jan vil sørge for at lave anmeldelse til forsikringsselskabet. Ad 5. NøgleskabNyt nøgleskab bliver leveret om omkring 14 dage. Der bliver isat ny cylinder, som passer til vores nøgler. Det første nøgleskab som vi havde købt kunne desværre til tilpasses vores nøgler, så det vil blive forsøgt solgt over nettet. Ad 6. CarboksOle køber carboks til Berlingo i forbindelse med skift af C1 sølv til ny rød C1. Ad 7. Citroën C3 istedet for PuntoDer har været forholdsvis mange småproblemer med Puntoerne, som giver anledning til mange værkstedsbesøg. Fiat værkstedet har ikke fungeret særligt godt, og der har været mange udskiftninger i personalet, hvilket har gjort det surt at have med værkstedet at gøre. Vi har derfor besluttet fremover at udskifte Puntoerne med Citroën C3, som er en bil der modsvarer Punto i både størrelse og pris. Der vil blive skiftet til C3 i takt med at Puntoerne skal udskiftes. Læs mere om C3 på www.citroen.dk. Citroën har et bredt og differentieret biludbud, så det vil være muligt kun at have en leverendør af biler. Vi får gode rabatter på bilerne ved køb samt rabat på værkstedsregninger, og værkstedet fungerer godt. Citroën forventes at introducere en elbil til efteråret 2010, som er en lile bybil, som vi forventer at købe eller lease. Ad 8. Justering af tids- og kmpriserSteen havde lavet en analyse af indtægter og udgifter i 2009 for de forskellige biltyper vi har i foreningen. Indtægterne er beregnet ved at opsummere indtægterne ved samtlige bookinger i 2009. Udgifterne er beregnet direkte for de poster hvor det kan lade sig gøre fx brændstof, grøn ejerafgift, værditab, men andre poster er fordelt ud fra årsregnskabet for 2009. Alle indtægter og udgifter er beregnet pr. km, hvor det er forudsat at bilerne køre omkring 26.000 km om året. Se udgifter og indtægter for de forskellige biltyper nedenfor. Som det fremgår vil de nuværende priser generelt sikre et lille overskud med de forudsætninger, som er stillet op. Det ses endvidere at indtægterne er mindst på Quboen, hvorfor det blev besluttet at sætte km-priserne for Quboen op med 25 øre dvs. fra 1,75 til 2,00 kr./km. Herved vil forholdet mellem indtægter og udgifter svare til C1 og Berlingoen. Steen implementerer den nye km-pris for Quboen i bookingsystemet. Alle andre priser forbliver uændrede. Ekskl. moms | Benzin | Benzin | Diesel | Diesel | | Citroen C1 | Fiat Grande | Qubo | Berlingo | Anskafffelse (kr.) | 120000 | 140000 | 178000 | 240000 | Gensalg efter 3 år (kr.) | 40000 | 55000 | 88000 | 140000 | Værditab (kr.) | 80000 | 85000 | 90000 | 100000 | Værditab pr. år (kr./år) | 26667 | 28333 | 30000 | 33333 | Grøn ejerafgift (kr.) | 520 | 1520 | 1960 | 3220 | km pr. liter (km/l) | 21.7 | 16.9 | 15.2 | 17.9 | Brændstofudgift | 11828 | 15187 | 14657 | 12406 | | | | | | | | | | | Udgifter pr. km | | | | | Service og reparation | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | Benzin/diesel | 0.45 | 0.58 | 0.56 | 0.48 | Forsikring | 0.46 | 0.46 | 0.46 | 0.46 | Falckabonnement | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | Grøn ejerafgift | 0.02 | 0.06 | 0.08 | 0.12 | Småanskaffelser | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | Administrationsudgifter | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | Afskrivninger i alt | 1.03 | 1.09 | 1.15 | 1.28 | Renteudgifter | 0.10 | 0.11 | 0.14 | 0.19 | Udgifter i alt ex. moms | 2.40 | 2.65 | 2.74 | 2.88 | Moms (beregnet til 13,4%) | 0.32 | 0.35 | 0.36 | 0.38 | Udgifter inkl. moms | 2.72 | 3.00 | 3.11 | 3.27 | | | | | | Indtægter inkl. moms | 2.96 | 3.16 | 3.16 | 3.53 | Resultat med moms | 0.24 | 0.16 | 0.06 | 0.26 | | | | | | Indtægter/udgifter (indeks) | 1.09 | 1.05 | 1.02 | 1.08 |
Ad 9. FalckJan vil checke op på regninger for Falckabonnement, da abonnement ikke automatisk ophører, når en bil sælges. Ad 10. Næste mødeAftales over email. |