Skriv et referat
Læs referater
Ret referater
Indstil programmet
Udskriv referat

Ad 1. Orientering

Elmåler i varmecentralen er helt afskilt fra Munksøgårds elmåler, således at delebilforeningen har sin egen måler for måling af strømforbruget på de 8 biler, som lader ved varmecentralen. Adskillelsen skete i juni. Det betyder, at det bliver mere forudsigeligt at forudsige vores udgifter til strøm, hvor det tidligere skulle afregnes med Munksøgård i slutningen af året.

I forbindelse med udgifterne til strøm snakkede vi om muligheden for at spare ved at undgå at lade på de tidspunkter, hvor elprisen er høj. Det er typisk om morgenen kl. 7-10 og eftermiddag/aften kl. 17-21. Hvis vi ikke ladede på disse tidspunkter ville vi kunne spare en del. Det kræver et eller andet system til at styre vores ladere, som Steen vil forsøge at undersøge om det eksisterer. Lars vil trække timedata ud for vores strømforbrug, så vi kan vurdere, hvor meget vi ville kunne spare.

Ad 2. Regnskab

Lars fremlagde regnskabet. Vi afskriver pt. for meget på de biler, som vi beholder meget længe (Berlingo og Spring). Hvis vi afskriver for meget får vi et større underskud i år, mens vi i det år, hvor bilerne sælges udligner det. Lars vil undersøge, hvad vi skal afskrive ældre biler med, så vi får et mere retvisende regnskab for i år. Vi skal afskrive på en måde, så forsøger at ramme den forventede slagspris.

Ad 3. Parkeringsplads i Absalons Have

Vi har en aftale med Absalons Have om en p-plads med lader, som er en del af ladelauget i Absalons Have. Vi har ikke benyttet dette i en længere periode efter vi gik fra 15 til 14 biler. Vi betaler et årligt kontingent på 1.500 kr. for dette. Vi vil dog fortsat gerne beholde muligheden, hvis der bliver basis for endnu en bil. Steen skriver til bestyrelsen for Absalons Have for at tydeliggøre det.

Ad 4. Projektændring til pulje til fremme af eldelebiler

Leasingselskabets bestilling af de to Kia PV5 til erstatning af Berlingoerne trækker ud, fordi leasingselskabet endnu ikke har godkendt os i deres kreditvurdering. Vi har hurtigt afleveret de oplysninger, som de har bedt om. Der er desværre lange udsigter til at vi får bilerne, da leveringstiden er 4-6 mdr. fra bestillingstidspunktet. Derfor vil vi ikke være i stand til at udnytte hele det tilskud til leasing, som vi har fået gennem pulje til fremme af eldelebiler, som administreres af Vejdirektoratet. Vi vil derfor søge om en projektændring, hvor vi leaser endnu en Citroën e-C3, for at udnytte tilskuddet til fulde. Vores bevilligede budget skal bruges inden udgangen af 2028. Steen skriver en ansøgning om projektændring til Vejdirektoratet. Den ældste af vores Spring sælges (Blå).

Ad 5. Kommende møder

Kommende møder: mandag kl. 20.00 den 9.11 (Lotte) og onsdag kl. 20.30 den 9.12 (Steen).